Bài 2: <Bảo dưỡng điện động cơ>
TT
|
Câu hỏi và đáp án
|
Đáp án
(trọng số điểm)
|
1.
|
Tiết diện dây dẫn của cuộn hút và cuộn giữ trong rơ-le gài khớp như thế nào?
A. Bằng nhau
B. Cuộn giữ lớn gấp đôi
C. Cuộn giữ lớn hơn
D. Cuộn hút lớn hơn
|
D
(2)
|
2.
|
Theo hình vẽ, đây là các chi tiết bộ phận của máy nào?
A. Máy phát điện
B. Máy khởi động
C. Hệ thống đánh lửa
D. Mô tơ gạt nước
|
B
(6)
|
3.
|
Khi kiểm tra rơ-le của mạch khởi động, thường dùng thiết bị gì ?
A. Ắc-qui
B. Đồng hồ VOM
C. Ắc-qui và VOM
D. Ampe kế
|
C
(2)
|
4.
|
Dòng điện trong máy khởi động lớn nhất tại thời điểm nào trong trường hợp sau đây?
A. Chưa ăn khớp
B. Chớm ăn khớp
C. Ăn khớp
D. Vừa ra khỏi
|
C
(4)
|
5.
|
Theo hình vẽ, đây là cơ cấu gì của hệ thống đánh lửa?
A. Cam ngắt điện
B. Cơ cấu đánh lửa sớm ly tâm
C. Cảm biến tín hiệu
D. Cơ cấu đánh lửa sớm chân không
|
B
(5)
|
6.
|
Điều nào sau đây không đúng chức năng của rơ-le gài khớp?
A. Đẩy bánh răng khởi động ăn khớp với bánh đà
B. Giữ yên tiếp điểm trong thời gian khởi động
C. Đóng tiếp điểm đưa dòng điện tới mô-tơ
D. Giúp máy khởi động không hư khi bánh răng khởi động bị kẹt trên bánh đà
|
D
(5)
|
7.
|
Rơ-le mạch khởi động dùng trong các trường hợp nào sau?
A. Không làm cháy dây dẫn
B. Khởi động bằng điều khiển từ xa
C. Cho phép mô-tơ quay một chiều
D. Bảo vệ công tắc khởi động
|
D
(3)
|
8.
|
Khi khởi động động cơ, rơ-le gài khớp làm việc nhưng động cơ không quay. Nguyên nhân là do, ngoại trừ:
A. Ắc-qui quá yếu, chổi than mòn hoặc tiếp xúc không tốt.
B. Khớp truyền động bị trượt, bánh răng máy khởi động không ăn khớp với bánh đà.
C. Các tiếp điểm của rơ-le bị oxy hóa hoặc đĩa đồng trên tiếp điểm bị mòn, rơ-le máy khởi động hư hỏng, ổ bạc bị hỏng.
D. Hỏng ổ khóa, cầu chì, rơ le mạch điều khiển bị đứt.
|
D
(6)
|
9.
|
Theo hình vẽ, đây là lỗi gì thường xảy ra trong quy trình tháo ắc qui?
A. Tháo cả hai cực ắc qui
B. Tháo cực âm trước
C. Tháo cực dương trước
D. Điện áp ắc qui quá cao
|
C
(6)
|
10.
|
Nguyên nhân động cơ đã nổ nhưng máy khởi động không ngắt, ngoại trừ trường hợp nào sau?
A. Khớp truyền động bị kẹt trên rãnh xoắn do mòn hoặc thiếu bôi trơn.
B. Cháy cuộn dây stato.
C. Lắp máy không đúng kỹ thuật, trục rotor bị cong, lò xo hoàn lực bị gãy.
D. Tiếp điểm rơ-le khởi động bị cháy dính.
|
B
(5)
|
11.
|
Tiết chế bán dẫn được chế tạo từ các linh kiện bán dẫn, ngoại trừ trường hợp nào sau?
A. Transistor, điện trở
B. Diode ngăn dòng ngược, điện trở
C. Diode zenner, điện trở
D. Diode cảm quang
|
D
(1)
|
12.
|
Theo hình vẽ, thao tác tháo cơ cấu gì của hệ thống đánh lửa?
A. Cam ngắt điện
B. Cơ cấu đánh lửa sớm ly tâm
C. Cảm biến tín hiệu
D. Cơ cấu đánh lửa sớm chân không
|
D
(3)
|
13.
|
Tiết chế bán dẫn trên ô tô, cuộn kích trên máy phát được mắc như thế nào?
A. Song song với mass
B. Nối tiếp diode bảo vệ
C. Dương công tắc
D. Nối tiếp với diode zener.
|
C
(3)
|
14.
|
Máy phát xoay chiều không có từ dư nên phải kích từ ban đầu bằng nguồn điện gì?
A. Xoay chiều
B. Không cần
C. Một chiều liên tục.
D. Cả A, B, C đều đúng
|
C
(1)
|
15.
|
Startor máy phát xoay chiều gồm 3 cuộn dây pha đặt lệch nhau như thế nào?
A. 60 độ.
B. 120 độ.
C. 180 độ.
D. 90 độ
|
B
(1)
|
16.
|
Nguyên nhân gì máy phát điện xoay chiều không phát ra điện?
A. Đứt các đầu dây dẫn điện, mòn các chổi than quá mức, cháy các cuộn dây điện từ.
B. Lắp ráp lệch roto và stato, mòn các chổi than quá mức, cháy các cuộn dây điện từ.
C. Cháy các cuộn dây điện từ, ắc qui không có điện.
D. Cả A, B và C.
|
D
(4)
|
17.
|
Nguyên nhân nào làm máy phát điện xoay chiều ba pha phát ra điện áp thấp?
A. Hỏng điốt Zener ZD, chổi than mòn.
B. Điện trở tiếp xúc các mối nối lớn.
C. Dây đai lỏng, đứt dây dẫn.
D. Tất cả các trường hợp trên.
|
D
(6)
|
18.
|
Theo hình vẽ, chi tiết số 3 được gọi là gì trong đen-co hệ thống đánh lửa?
A. IC đánh lửa
B. Mô bin
C. Cuộn dây tín hiệu cảm biến.
D. Ro to tin hiệu
|
C
(6)
|
19.
|
Phương pháp nối trực tiếp cuộn kích từ của máy phát điện vào nguồn điện 12 vôn nhằm mục đích kiểm tra:
A. Điện áp của ắc qui.
B. Điện trở cuộn dây.
C. Bộ tiết chế.
D. Cuộn dây rô-to.
|
D
(4)
|
20.
|
Theo hình vẽ, đây là hệ thống đánh lửa gì?
|
C
(3)
|
No comments:
Post a Comment